Làm thế nào để kiểm tra độ kín của máy biến dòng?

1. Kiểm tra ngoại hình
Kiểm tra miếng đệm kín: Kiểm tra cẩn thận miếng đệm kín của vỏ máy biến dòng. Miếng đệm kín thường nằm ở vị trí tiếp xúc giữa nắp và vỏ máy biến áp, xung quanh các đầu vào và đầu ra, v.v. Kiểm tra xem miếng đệm có dấu hiệu lão hóa, biến dạng, hư hỏng hoặc rơi ra hay không. Ví dụ, nếu miếng đệm cao su bị nứt, cứng lại hoặc mất độ đàn hồi, nó có thể khiến miếng đệm kín kém. Đối với một miếng đệm cũ, màu của nó có thể trở nên sẫm màu hơn hoặc bề mặt có thể trở nên dạng bột.
Kiểm tra kết nối vỏ: Kiểm tra xem kết nối của vỏ máy biến áp có chặt không. Quan sát các khớp nối của housing xem có khe hở hay lệch không. Đối với các bộ phận được kết nối bằng bu lông, hãy kiểm tra xem bu lông có bị lỏng không. Nếu các bu lông bị lỏng, có thể tạo ra các khoảng trống giữa các vỏ, do đó làm mất tác dụng bịt kín. Đồng thời, kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ như vết dầu, vết nước ở các bộ phận kết nối hay không, điều này có thể cho thấy gioăng phớt có vấn đề.
Kiểm tra thiết bị đầu cuối đầu vào và đầu ra: Việc niêm phong các thiết bị đầu cuối đầu vào và đầu ra là rất quan trọng để ngăn chặn độ ẩm và tạp chất xâm nhập vào máy biến áp. Kiểm tra xem ống bọc kín của thiết bị đầu cuối có còn nguyên vẹn không và liệu nó có bị nứt hoặc lỏng không. Nếu ống bọc kín bị hỏng, hơi ẩm có thể xâm nhập vào máy biến áp dọc theo dây và ảnh hưởng đến hiệu suất cách điện.
2. Kiểm tra áp suất (áp dụng đối với một số máy biến dòng điện có yêu cầu về áp suất)
Nguyên lý và phương pháp: Đối với một số máy biến dòng có yêu cầu áp suất bên trong (chẳng hạn như máy biến dòng cách điện bằng khí SF6), có thể kiểm tra tình trạng bịt kín bằng thử nghiệm áp suất. Sử dụng thiết bị phát hiện áp suất chuyên nghiệp để theo dõi áp suất bên trong của máy biến áp khi nó hoạt động bình thường. Nếu áp suất giảm nhiều hơn tốc độ quy định hoặc thấp hơn giới hạn dưới được chỉ định, điều đó có thể cho thấy có rò rỉ và có vấn đề với vòng đệm. Ví dụ: ghi lại giá trị áp suất bên trong máy biến áp ở giai đoạn đầu, đo lại sau một khoảng thời gian (chẳng hạn như một tuần, một tháng, v.v.) và tính tốc độ thay đổi áp suất.
Biện pháp phòng ngừa: Khi thực hiện kiểm tra áp suất, hãy đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của thiết bị kiểm tra. Đồng thời, vận hành theo đúng thông số kỹ thuật của máy biến áp và dải áp suất do nhà sản xuất quy định. Bởi vì áp suất quá cao có thể gây hư hỏng máy biến áp, áp suất quá thấp có thể không phát hiện chính xác vấn đề bịt kín. Ngoài ra, đối với máy biến dòng dùng dầu, mặc dù việc kiểm tra áp suất thường không được thực hiện nhưng có thể quan sát được máy đo mức dầu. Nếu mức dầu giảm bất thường có thể là do độ kín kém và rò rỉ dầu.
3. Kiểm tra rò rỉ (áp dụng cho máy biến dòng ngâm trong dầu và cách điện bằng khí)
Phát hiện rò rỉ khí (lấy khí SF6 làm ví dụ): Đối với máy biến dòng cách điện bằng khí SF6, có thể sử dụng máy phát hiện rò rỉ khí để phát hiện. Các phương pháp phát hiện rò rỉ phổ biến bao gồm phát hiện rò rỉ định tính và phát hiện rò rỉ định lượng. Phát hiện rò rỉ định tính sử dụng máy phát hiện rò rỉ để phát hiện xem có rò rỉ khí SF6 xung quanh máy biến áp hay không. Khi máy phát hiện rò rỉ phát ra âm thanh báo động, nó cho biết có thể có điểm rò rỉ. Phát hiện rò rỉ định lượng có thể đo chính xác lượng khí bị rò rỉ, thường sử dụng phương pháp treo chai hoặc phương pháp băng bó cục bộ. Phương pháp treo chai là treo ngược một chai có thể tích đã biết lên phần nghi ngờ bị rò rỉ, sau một thời gian nhất định đo lượng khí thu được trong chai; Phương pháp băng bó cục bộ là bọc phần bị nghi ngờ bị rò rỉ bằng vật liệu kín khí, sau một thời gian, phát hiện nồng độ khí bên trong băng và tính toán độ rò rỉ.
Phát hiện rò rỉ của máy biến dòng ngâm dầu: Đối với máy biến dòng ngâm dầu, có thể đánh giá tình trạng bịt kín bằng cách kiểm tra xem có rò rỉ dầu hay không. Đặt giấy lọc trắng sạch ở dưới cùng của máy biến áp, đường nối của vỏ, v.v. Nếu bạn tìm thấy vết dầu trên giấy, điều đó có nghĩa là có rò rỉ dầu. Ngoài ra, bạn cũng có thể kiểm tra đồng hồ đo mức dầu để đánh giá. Nếu mức dầu tiếp tục giảm và loại trừ tổn thất thông thường (chẳng hạn như thay đổi mức dầu do thay đổi nhiệt độ dầu), nguyên nhân có thể là do độ kín kém.